Aktualności :: Infrastruktura

Rok budowali, wszystko spaprali - wyniki

mocniak | 2008-01-29 | czytane 5588 razy | 70 komentarzy

Rok 2007 był wyjątkowym okresem dla białostockich rowerzystów. Powstało wiele dróg rowerowych [w tym długo oczekiwana ścieżka do Supraśla], postawiono pierwsze kroki w udostępnieniu autobusów rowerom, a przede wszystkim był to pierwszy rok kalendarzowy, w którym miastem rządziła ekipa, która w przedwyborczych obietnicach otwarcie mówiła o problemach rowerzystów.

W podsumowaniu pierwszego roku rządów prezydent Truskolaski chwali się oddaniem do użytku 10km ścieżek rowerowych i zapowiada rozpoczęcie budowy kolejnych 15 w roku następnym. Nie jednak ani słowa o ich jakości, a sam fakt wymienienia tego "osiągnięcia" w kategorii "Sport i rekreacja" zdradza faktyczny stosunek władz do transportu rowerowego.

Lecz nie zdajmy się zmanipulować liczbami ;-) Jak sami pewnie zauważyliście nowe drogi dla rowerów nie są jeszcze takimi, po jakich chcielibyście jeździć ;-) Wybierzmy więc razem Rowerowego Bubla 2007, który stanie się symbolem dwunastu miesięcy pracy białostockiego magistratu nad infrastrukturą rowerową :-)

Krótkie zasady

Plebiscyt jest podzielony na dwie części i trwa dwa tygodnie. Przez pierwszy tydzień [do poniedziałku 21. stycznia] zbieramy Wasze propozycje bubli - mogą być to niedoróbki dróg dla rowerów, nowe wyrwikółka czy zupełnie nietrafione pomysły Urzędu Miejskiego - wszystko co przybyło lub się zmieniło w 2007. roku. Propozycje [najlepiej z krótkim opisem i ew. zdjęciem] prosimy wysyłać na skrzynkę rowerowy_bialystok@tlen.pl lub w komentarzach do tego artykułu.

Drugi tydzień [do poniedziałku 28. stycznia] jest przeznaczony na głosowanie. Wszystkie wasze pomysły zostaną umieszczone w ankiecie internetowej w której będziecie mogli wybrać bubel, który swoją istotą najbardziej denerwuje, irytuje, bawi lub śmieszy ;-)

Lista bubli

• Wyrwikółka przy ratuszu

  

  Przy okazji budowy Placu Miejskiego przy ratuszu ustawiono wyrwikółka mimo obietnic zastąpienia ich stojakami w kształcie odwróconego "U". O tym, że rowerzyści bez entuzjazmu podeszli do tego faktu, świadczy codzienny widok pustego parkingu rowerowego. Zobacz także artykuł Wyrwikółka jednak wróciły do Białegostoku.

• Sygnalizacja świetlna na Kołłątaja

  

  Zatrzymaj się, naciśnij przycisk [po lewej stronie] i poczekaj dwie zmiany świateł, nawet jeżeli samochody jadące równoległą jezdnią mają zielone światło. Mniej cierpliwi [zarówno piesi jak i rowerzyści] po kilkudziesięciu sekundach stania przejeżdżają/przechodzą mało ruchliwe ulice na czerwonym świetle. To codzienność zarówno na skrzyżowaniu z Swobodną jak i KEN.

• Ścieżka z pętelką czyli nowa droga dla rowerów przy ul. Branickiego

  

  Jedyna zeszłoroczna asfaltowa droga dla rowerów wybudowana od zera stała bublem przez drobny szczegół - otóż na jej końcu przy ul. Ciołkowskiego zamiast zjazdu na jezdnię mamy... pętlę na której możemy tylko zawrócić. Ścieżka oddala się od ul. Branickiego dopiero na wysokości skrzyżowania z Baranowicką, ale tam też nie ma jak zjechać na ulicę.

• Zakaz jazdy rowerem po Placu Miejskim

  

  Włodarze miasta postanowili zakazać na Placu Miejskim jazdy rolkarzom, którzy w opinii Urzędu Miejskiego niszczyli schody [z delikatnego granitu]. Nie marnując okazji za jednym zamachem zabronili wjazdu na plac także rowerzystom. Ci, doceniając troskliwych urzędników zaczęli w tym miejscu organizować Masę Krytyczną ;-)

• Tablica na drodze dla rowerów przy Popiełuszki

  

  Jak widać urzędnicy podczas odbioru technicznego dbają o to, by znaki nie naruszały skrajni. Jezdni dla samochodów. Drogi dla rowerów wykonawca pewnie mógłby w ogóle nie budować, a i tak pewnie nikt by tego nie zauważył.

• Przejście dla rowerzystów

  

  Zgodnie z oznakowaniem rowerzyści powinni przechodzić przez chodnik, a piesi przejeżdżać przez ścieżkę. Kolejny efekt wnikliwego odbioru technicznego.

• Rowery tak, ale przez pół roku [w roku]

  

  Na początku zeszłego roku magistrat rozpisał przetarg na utrzymanie dróg dla rowerów - od połowy kwietnia do połowy października. Przez resztę miesięcy nikt nie będzie usuwał z dróg dla rowerów ani śmieci, ani szkła, o śniegu nie wspominając. Rowerzystom pozostaje zaciśnięcie zębów i... uzbrojenie się w łatki lub dętki.

• Przejazd rowerowy na skrzyżowaniu Kopernika / Celownicza

  

  Problem dobrze znanych Kilkunastocentymetrowych krawężników na ul. Kopernika został rozwiązany. Po wykupieniu terenu i ścięciu potężnego drzewa pozostało miejsce na porządny przejazd rowerowy z zachowaniem trójkąta widoczności. Ale po co forsować proste rozwiązania? Wystarczy zamienić miejscami przejazd rowerowy z przejściem dla pieszych i już mamy dwie niepotrzebne kolizje z pieszymi. Bonusem są zdezorientowani kierowcy, którzy widząc rowerzystów zmieniających kierunek jazdy przed skrzyżowaniem nie wiedzą w którą stronę owi cykliści naprawdę mają zamiar jechać.

• Droga dla rowerów przy ul. 42. P. P. na Wygodzie

  (potrzebne zdjęcie)

  Budowa drogi rowerowej do Supraśla pochłonęła grube miliony. Niestety, miasto nie chce poświęcić kilku tysięcy złotych na ustawienie słupków uniemożliwiających ruch samochodów po drodze dla rowerów na osiedlu Wygoda. Efekt - prawie kilometr drogi dla rowerów nadającej się tylko do generalnego remontu już w miesiąc po oddaniu do użytku.

Wyniki ankiety

Nowe wyrwikółka przy ratuszu	1%	5
Sygnalizacja świetlna na Kołłątaja	3%	9
Pętla na drodze dla rowerów przy Branickiego	14%	43
Zakaz jazdy rowerem po Placu Miejskim	13%	40
Tablica na drodze dla rowerów przy Popiełuszki	3%	11
Przejście dla rowerzystów na Branickiego	8%	24
Tylko 7 miesięcy oczyszczania dróg dla rowerów	6%	20
Przejazd rowerowy na ul. Kopernika	36%	108
Samochody niszczące drogę dla rowerów na Wygodzie	5%	15
Czepiacie się. Wszystkie nowe ścieżki są super!	7%	22
	Suma głosów:	297

Co dalej?

Plebiscyt zostaje oficjalnie zakończony. :-) Miażdżącą przewagą głosów wygrał bubel nr 8, czyli przejazd na Kopernika. Jako ciekawostkę dodam, że już w 2005 roku podczas konsultacji w sprawie budowy Kopernika zwróciliśmy uwagę na źle zaprojektowany przejazd przez ul. Celowniczą, lecz nasza opinia została zignorowana.

Są też dobre wiadomości. Bubel nr 5, czyli tablica na drodze dla rowerów została już [prawie ;-)] przesunięta. Co prawda nadal nie jest spełnione Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne [dolna krawędź tablicy jest ok 2m nad ddr zamiast 2,5m, a prawa podpora tablicy styka się z obrzeżem drogi dla rowerów bez zachowania 20cm skrajni], ale na pewno jest lepiej niż było.

Wszystkich, którzy czują niedosyt po powyższym plebiscycie, zapraszamy do uczestnictwa w akcji Wydepcz sobie ścieżkę. Zostało jeszcze mnóstwo bubli do naprawienia i każdy z nich może być usunięty przez każdego z nas wszystkich :-)

+ dodaj komentarz ilość komentarzy: 70

+ dodaj komentarz